負担重量単語

• 概要
• 騎手による減量
• 南半球産馬に関する減量
• 負担重量の下限
• 競走の延期の場合
• 負担重量の遵守と騎手の減量
• 関連動画
• 関連リンク
• 関連項目
• 脚注
• 掲示板

負担重量とは、競馬において、競走馬が背負う重量のことである。斤量（きんりょう）とも呼ばれるが、これは昔は重量の単位が尺貫法の斤（1斤＝0.6kg）であったことが由来である。なお、以下の記述はJRAが前提であり、地方競馬や海外競馬については異なる場合があり、特にアメリカやイギリスではポンド（約450g）をその単位としている。この両国は競馬の中心地であることから、競走馬レーティングの単位は全世界的にポンドが使われている。

概要

簡単にいえば、騎手及び鞍などの馬具を合計した重量のことである。その決め方には大きく分けて4種類存在する。一説には「負担重量1kgで1馬身差」と言われるほど、競走馬の能力発揮、ひいてはJRAの掲げる「公正競馬」に影響を及ぼすため、後述の通り、騎手には負担重量の厳密な遵守が求められている(後述)。

馬齢重量

2・3歳の同一年齢の競走馬のみで行う競走にのみ用いられる。障害競走では、そのような競走は存在しないので、必然的に平地競走のみである。その重量は、以下の通りである。

なお、月末と月初をまたぐ連日開催の場合、月初の側のほうも月末の負担重量を用いる。例えば2017年の場合、4回中山8日・9日(4回阪神も同様)は9月30日・10月1日と連続しているが、いずれも9月の負担重量を用いる。あくまでも連続した日付の間だけ適用なので、連続開催ではない場合は回の間でも負担重量は変わる(例えば2020年は4回中山・4回中京は9月12日から10月4日までの開催であるが、10月3日・4日に関してはきちんと10月の負担重量を用いている)。なお、この月末月初の負担重量変更は後述する別定・定量でも同様である。

なお、2歳に関しては2023年から、3歳に関しては2024年から、見直しが行われ、以下の通りとなる予定。

別定

レースごとに決定する基準があるもの。大半の重賞競走がこの方式である。

基本の重量は、原則2・3歳の同年齢のみの競走馬で行う競走については馬齢重量を、それ以外については5歳以上の牡馬・せん馬が平地57kg・障害60kgで、牝馬はそこから2kg減、3・4歳は年齢に応じて以下の表の通り減らす(2歳馬はそのような競走には出ないため考慮しなくてよい)。なお、カッコ内はオープン以外の競走に用いる。

その上で、レースごとに決められた基準により増減させる。こちらに関しても平地競走に関しては2023年から以下の通り変更予定。

• 基本の重量 58kg
• 馬齢による減量

  平地競走の場合

  年齢	3歳												4歳
  月	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	1	2	3	4-12
  1400m未満	7(6)	6(5)	5(4)	4(3)		3		2		1			0
  1400m以上1600m以下	8(7)	7(6)	6(5)	5(4)	4(3)		3		2		1			0
  1600m超2200m未満	9(8)	8(7)	7(6)	6(5)	5(4)	4(3)		3		2		1			0
  2200m以上	10(9)	9(8)	8(7)	7(6)	6(5)	5(4)	4(3)		3		2		1			0

例として函館スプリントステークス(6月開催、3歳以上芝1200m、GIII)の場合は、以下のルールになっている(外国馬については今回は考慮しないこととする)。

• 基本 3歳52kg・4歳以上56kg 牝馬2kg減
• 収得賞金3000万円超過馬は2000万円ごとに1kg増

基本の重量は原則より1kg少なく、3歳の重量は原則通りそこから4kg少ない。牝馬2kg減も原則通りである。収得賞金が多くなると負担重量も増えるので、大活躍している馬はこのレースに出るととんでもない負担重量になってしまう。ＧⅢレース以下はこの方式の別定戦が多く、事実上の勝ち抜け戦となっており、ＧⅢレースを2～3回勝つか、2着を数回積み上げると、自ずとＧⅡ以上のレースもしくは成績が落ちてくるとそのときの実力に応じたハンデ戦を中心に選ばざるを得なくなる仕組みになっている。

別定におけるとんでもない負担重量の一例として、オジュウチョウサンが主にローカル場で行われる「別定SA」「別定SB」が負担重量基準となっている障害競走に出走する場合、

• オジュウチョウサンの2022年中山グランドジャンプ終了地点での収得賞金は4億3000万円。また牡馬で2022年は11歳の年であり、減量は受けられない
• 障害別定SBの斤量増のルールは「基本60kg、収得賞金400万円まではそれで据え置き、そこから300万円を超える毎に+1kg」なので、オジュウチョウサンが背負うことになる負担重量は60+{(43000-400)÷300}で202kg
• 障害別定SAの斤量増のルールは「基本60kg、収得賞金700万円ごとに+1kg」なので、オジュウチョウサンが背負うことになる負担重量は60+(43000÷700)で121kg

となる(ちなみに、SAとSBの間で2019年に名前が入れ替えられている。昔はさらにSCというのがあったが、これは「重賞の勝ち鞍により最大5kgと増える量はマイルド」なものであり、現在はSCという呼び名は廃止になっているが、現在も同等の負担重量の増やし方は存在する)。当然の事ながら、力士を乗せるような酷量を背負えば走る前に故障してしまうので、このような条件の競走にオジュウチョウサンが出走することはまず無い。
先にも書いた通りこの別定SAやSB条件での競走は大半がローカル場でのみ行われるのだが、そういったローカルの障害の難易度は大半が置障害ということもあり低めとされている。このように障害馬が賞金を稼ぐと出られるレースは、SAやSBのように収得賞金に比例し斤量が増えるのではなく、重賞の勝ち鞍により最大5kgと増える量はマイルドだが、固定の障害コースが設けられ難易度が高いといわれる中央4場でのみ行われる障害オープン特別や重賞に限られていく、ということになるのである。
平地でもこれは同様で、函館SSのような収得賞金正比例型の別定条件の他、重賞勝ち鞍により負担重量を増やしていく方式も採用されている。平地での勝ち鞍による別定の例として、キーンランドカップ(2021年は8月開催、3歳以上芝1200m、GIII)の場合は、以下のルールになっている。

• 基本 3歳53kg・4歳以上56kg 牝馬2kg減
• 直近1年以内の牝馬限定以外GI勝利馬3kg増・牝馬限定GIもしくは牝馬限定以外GII勝利馬2kg増・牝馬限定GIIもしくは牝馬限定以外GIII勝利馬1kg増、直近1年よりも前の牝馬限定以外GI勝利馬2kg増・牝馬限定GIもしくは牝馬限定以外GII勝利馬1kg増(ただし2歳時の成績は除外)

こちらの決め方の場合、大活躍していても同一年齢・性別間で最大2～3kgまでのハンデキャップに収まり、多少のペナルティを背負えば走れるため、まだ活躍馬でも出られる。「スーパーGⅡ」として知られる毎日王冠や阪神大賞典、中山記念などはこちらの方式が取られており、これらのレースは前述のキーンランドカップよりもハンデが1kg軽い。即ち最大でも直近1年以内に混合ＧＩを勝利した馬が+2kg背負わされる程度までに留まるため、こういったレースはGⅠの前のひと叩きとして有力馬が参戦しやすい環境となっている。

これら2つの例と全く違う決め方をしている例として、ひまわり賞(2歳九州産馬限定競走)がある。決め方は2番目の例に近いが、

• 基本 55kg
• 収得賞金500万円以上2kg増
• 未勝利・未出走馬2kg減

となっている。収得賞金が500万円以上ということは、2勝以上しているか、GIIIで1着か2着になっているということである(開催されるのが8月末近辺なので、その前に実施される重賞は函館2歳ステークスのみ)。2歳夏なので、牡馬と牝馬で負担重量の差はなく、馬齢重量より1kg重い基準になっている。多くの馬が53kgないし55kgで出走してくる。57kgという事例もないことはないが、2012年から2021年の10年間で1例(ヨカヨカ)しかない。それで勝ってしまうのだから恐ろしいものである(距離は1200mなので、一般に1kgの増は半馬身ほどの影響と言われているが、2位の馬(55kg)に3と2分の1馬身の差をつけて勝っているので、いかに圧勝だったかがわかるだろう。なお、57kgというのは馬齢重量に従うと、3歳牡馬が秋に背負う負担重量である)。

同じように、一部馬に対して減がかかるレースとしては、障害競走の牛若丸ジャンプステークスなどがある。

• 基本 4歳59kg・5歳以上60kg 牝馬2kg減
• J・GI1着馬5kg増
• J・GII1着馬3kg増
• J・GIII1着馬1kg増
• 収得賞金400万円以下1kg減

具体例を出すと、

• オジュウチョウサンなどのJ・GI勝ち馬の5歳以上牡馬は65kg
• マーニなどのJ・GII勝ち馬の5歳以上牡馬は63kg
• トゥルボーなどのJ・GIII馬勝ち馬の5歳以上牡馬は61kg
• 障害競走を2勝している5歳以上牡馬は60kg
• 障害競走を1勝以下の5歳以上牡馬は59kg

ということである(ちなみにこれがかつての別定SCに相当する決め方)。

定量

馬の年齢・性別だけで決まるもの。2歳GⅠ（阪神JF・朝日杯FS・ホープフルS）と秋華賞・菊花賞が馬齢重量である以外はGⅠレースは全て定量で、この他GⅡの札幌記念と阪神カップも定量戦である。

生まれつきによって生じる差のみを斤量差の対象とし、どんなに実績があっても年齢と性別が同じであれば負担重量を同一にして、馬の能力だけで競い合わせるという目的を持つ。一例として有馬記念では「3歳55kg、4歳以上57kg、牝馬2kg減」である。なお、アメリカ・オセアニアのGⅠレースにはメルボルンカップなど、ハンデキャップのレースも多く存在する。

ハンデキャップ

ハンデキャップ作成委員が馬ごとに負担重量を決めるもの。目黒記念及びその秋開催を引き継いだアルゼンチン共和国杯、日経新春杯、札幌記念を除くサマー2000シリーズ競走やラジオNIKKEI賞などが該当。かつては比較的主流な負担重量の決定方法であり、GⅠ昇格前の安田記念・スプリンターズステークス・フェブラリーステークスはハンデキャップ競走だった。なお、かつては障害競走でも行われていたが、2006年を最後に施行されていない。

基本的にどの馬も勝てる可能性が出るようハンデキャップが決定される。このため強い馬ほど重い負担重量を課せられる。負担重量を決めるための材料が不足するため、過去1年以内に出走履歴がない競走馬は出ることができない。

昔のレースではテンポイントが1978年日経新春杯で66.5kgを背負わされたように過酷なハンデキャップも多く存在していたが、日経新春杯でテンポイントが悲劇的な事故を起こして以来サラ系競走では60kg以上の斤量設定は減った。しかしアングロアラブ競走ではアキヒロホマレが1989年アラブ王冠において70kgを背負わされ、勝ちはしたもののその後は軽い斤量で出走できるサラ系競走に転じていくなど過酷なハンデキャップが残っていた。現在ではレーティングを基準としているので、比較的マイルドなハンデキャップとなっている。

騎手による減量

ハンデキャップ戦でも、特別競走(固有の名前のあるレース)でもない競走に関しては、以下のような減量措置がなされる。以下の表において、勝利度数とは、出馬投票締切前日(通常出馬投票は当該週の木曜日の15時に締切なので、水曜日時点)の、中央競馬での1着回数と、地方交流・海外重賞でJRA登録馬に騎乗して1着になった回数の合計である。

例えば2022年4月23日、小牧加矢太騎手が第5レース(障害4歳以上オープン、別定SA)においてアサクサゲンキ(2021年小倉サマージャンプ勝ち馬、なお平地を走っていた頃には小倉2歳ステークスも勝っている)に騎乗している。

• アサクサゲンキは7歳なので、基本負担重量は60kg
• アサクサゲンキの障害収得賞金は3050万円なので、これに4kgを足した64kgが通常の騎手が乗った場合の負担重量になる(他の競走馬に比べてかなり負担重量が増えてしまう)
• 小牧加矢太騎手は2022年デビュー、かつこの時点での勝利度数0なので、減量は3kg、このため61kgでの騎乗となった

あくまでも、ハンデキャップ戦でも特別競走でもないレースに限って適用するので、重賞ではこの恩恵はないことに注意せよ。例えば、2021年キーンランドカップ(GIII)の亀田温心に関してだが、

• この当時の未勝利戦の彼には☆マーク(1kg減)がついていた
• 彼が騎乗したレイハリアに関していうと
  • キーンランドカップの負担重量は3歳53kg/4歳以上56kg、牝馬2kg減、直近1年間の牝馬限定でないGI勝ち馬3kg増、牝馬限定GIもしくは牝馬限定でないGII勝ち馬2kg増、牝馬限定GIIもしくは牝馬限定でないGIII勝ち馬1kg増、1年超前の牝馬限定でないGI勝ち馬2kg増、牝馬限定GIもしくは牝馬限定でないGII勝ち馬1kg増(ただし2歳時の成績を除く)
  • レイハリアは3歳牝馬で、勝利していたのは格付けなし重賞の葵ステークスまででGIII以上の勝利はなし。このため負担重量は51kg
• 実際に背負っている負担重量も51kg。なぜならばこの競走は特別競走であり、見習騎手の減量を受けることはないためである

ということである。

これに関しても、2023年以降見直しが行われ、平地競走と障害競走で区別して計算するようになる。対応は以下の通り

• 平地30回以下→障害10回以下
• 平地50回以下→障害15回以下
• 平地100回以下→障害20回以下

また、これらの減量特典は国内での通年免許を持つ騎手に限られ、短期免許で来日した外国人ジョッキーは適用外となる。

例として、2022年に来日したイギリスのホリー・ドイル騎手を挙げる。
ホリー騎手は女性騎手であり、一見すると-2kg（◇）の減量特典を受けられるように見えるが、短期免許での騎乗であるため、この特典を受ける事ができなかった。

南半球産馬に関する減量

南半球産馬の場合、生産時期が約半年ずれる関係上、以下のような減量が行われる(ハンデキャップを除く)。

分かりやすいのはキンシャサノキセキが出走した2006年NHKマイルカップである(結果はこちら)。

• NHKマイルカップは定量で、牡馬57kg、牝馬55kg
• NHKマイルカップは3歳5月開催なので、南半球産馬のキンシャサノキセキの負担重量は2kg減の55kg

2023年以降、平地競走の南半球産の減量に関しても以下の通り見直しが行われる予定。

負担重量の下限

負担重量には、下限が存在し、それを下回ることはない。JRAの場合、それは、以下の通りである。

• 平地競走の場合 49kg(オープン競走の場合48kg)→2023年以降は50kg(オープン競走の場合49kg)
• 障害競走の場合 3歳56kg、4歳以上57kg

例えば2022年6月20日、小牧加矢太騎手が第1レース(障害3歳以上未勝利、定量)においてルレーヴドゥリリ(5歳牝馬)に騎乗するが、

• ルレーヴドゥリリは5歳牝馬なので、基本負担重量は60kgから2kg減の58kg
• 小牧加矢太騎手は2022年デビュー、かつこの時点での勝利度数3なので、減量は3kg。だが、4歳以上の下限は57kgなので、この下限57kgが適用され、負担重量は57kgとなる

当たり前であるが、騎手も人間なので、いくら何でも体重を減らすのも限度がある(競馬学校に入学試験に際しては体重制限があり、15歳（=中学3年生、騎手過程における現役年齢）で45kg、18・19歳（=高卒者）で48kg）。また、障害競走では、あまりにも軽すぎるとスピードが出すぎて危険なこともあり重めに設定されている。

なお、2018年以前は平地競走に関しては負担重量の下限はなかった。このため、2017年9月30日、中山6レース、3歳以上500万下(芝2200m)では、カスタディーヴァに関して以下のことが起きた。

• このレースは定量で、特に負担重量の定めはないため、3歳54kg/4歳以上57kg、牝馬2kg減
• カスタディーヴァは3歳の牝馬のため、基本となる負担重量は52kg
• カスタディーヴァは南半球産馬であり、9月の負担重量の減算は2kg。さらに騎手は藤田菜七子で、当時の負担重量の減算は3kg(当時は女性による減量はなく、勝利度数30以下の適用)。このため、負担重量が47kgとなった

現在であれば、負担重量は49kgになるはずである(52-2-4=46kgが、条件戦の負担重量49kgを下回るため)。

競走の延期の場合

災害や悪天候などが理由で、予定した通りに開催ができない場合が稀にある。この場合は、以下のルールに基づく。

• 最終回の特別登録をもって出馬投票にかえるものを除く特別登録をやり直す開催日は、変更後の負担重量
• それ以外は変更前の負担重量。ただし、距離変更がある場合、アローワンスと南半球産馬の減量に関しては、出馬投票締切前であれば変更後の距離に基づくものとする

負担重量の遵守と騎手の減量

先にも書いたとおり、負担重量が違うと競走馬が発揮できる能力に違いが出るため、負担重量の大半を占める騎手は事前に定められた負担重量の通りに体重を調整する必要がある。

一例として、負担重量50kgの馬に乗る場合は、馬具も合わせて50kgになるよう50kgから少し減らして週末を迎える。そして、現体重より重い重量が課せられた馬に乗る場合は、鞍やプロテクターに錘を入れたり^[1]、あるいは重さそのものが違う鞍を使い分けたりすることで対応する。
その上で、競走前には「前検量」という、騎手だけでなく馬具も含めた重量の測定を行い、当然この中には鞍も含まれることから、「装鞍所」で馬に鞍を装着する際は必ずこの検量をパスした鞍を係員が見届ける中で装着しなくてはならない。そして、競走で7着までに入着した騎手^[2]は「後検量」を受け、そこで前検量との差がマイナス1kgを超えた場合は失格となる。オーバーは現在は失格にはならないが、「注意義務を怠った」として戒告を受け、制裁点が累積したり、あまりにも回数を重ねると騎乗停止となる。また、錘を返し馬で捨ててレースが終わったら拾うなどの行為を抑止するため、パドックで騎乗命令が出たあとは、レースが終わり検量裁決室に戻ってくるまでは、馬体に故障を発生したなどの理由がない限り故意に馬を降りてはならない^[3]。

このため、騎手は日頃から食事制限を行い、水曜日にもなると豪勢なご馳走はもう食べられないともいう。中には武邦彦のように「アルコールでカロリーを摂取し、固形物を口にしない」というレベルまで行う者もいる。また、調整ルームにはサウナが設けられていて、そこに入って体を絞る（「汗取り」）者も多い。

これらの通り、騎手はボクサー並みの体重制限の存在から小柄な方が有利に働きやすく、競馬学校入学時にも家系で身長が高い者が弾かれるという話もある。また、加齢により減量が効かなくなり引退する者も多く、そうはならずとも健康に影響を来す場合もある。武幸四郎は177cmと騎手としては大柄で、過酷な減量により骨密度が老人並と診断されたことがある。アイルランドのジョセフ・オブライエンはイギリスダービーを始めとするいくつものG1レースに勝った一流の騎手であったが、180cmを越える長身からくる減量苦により22歳の若さで引退を余儀なくされた。

なお、海外の競馬では負担重量に関しては事前に増える場合もあるし、後検量による失格の基準も異なる。これは国や主催者により異なるので、気になる人は調べてみるとよい。いくつかの情報はJRAが公開している。

関連動画

関連リンク

• JRA 競馬番組一覧およびルール
• 令和5年度（2023年度）開催日割および重賞競走 - 負担重量の見直しに関して記述あり

関連項目

• 競馬

脚注

1. *錘は現在は重さごとに白、黒、赤…と百の位毎に枠番色で色分けされたゴムパッドが使われているが、かつては鉛板が使われていたため、プロテクターは「鉛ベスト」ともいわれる。
2. *ただし、7着以内で際どい入線があった場合は、7着以内に入る可能性のある騎手全員が対象になる。
3. *このルールがある関係で、天覧・台覧競馬(天覧競馬として行われた2005年天皇賞(秋)・皇太子徳仁親王台覧で行われた2007年と2014年東京優駿)においては、勝ち馬の騎手(それぞれヘヴンリーロマンスと松永幹夫、ウオッカと四位洋文、ワンアンドオンリーと横山典弘)は馬上から貴賓席に座る皇族に脱帽・最敬礼した。同じく天覧で行われた2012年の天皇賞(秋)においては、エイシンフラッシュに騎乗していたミルコ・デムーロが下馬してひざまずいて最敬礼した。この時は問題になったものの、悪意がないと判断され不問になっている。

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