ニコニコ大百科

復活祈願書き込み

頼んだグッズ今日届いた。
乗りに行けないからグッズを買って支援するぜ！
がんばれ三陸鉄道！

今度のさんてつ祭り行くよ！
もちろん前夜祭から…

バス専用線で復活なんて話が出てる宮古～釜石間も三陸鉄道にでも譲渡した方が良いと思うけどな＞山田線
三陸鉄道の方はあんだけ金出して復旧されるって言ってんだし
まぁ経営的にもそこまでは厳しいので難しいのだろうけど

>>4
私も山田線ののこり三鉄に譲渡したやって方がいいとおもう。
沿線民は不満出るだろうけど三陸鉄道に切り替われば料金体系も代わるから収支変わるだろうし、それでも赤だとは思うけどね。

>>4‐5
三陸鉄道株主の自治体側は、山田線の宮古～釜石をJR東日本が無償で譲渡するなら引き受けるかも？と予想。
まあ、北リアス線と南リアス線の分断状態が解消される事になれば、三陸沿線民には朗報だろうけど、
並行在来線を簿価で売りつけるJRグループの事だから、宮古～釜石もタダでは手放さなさそうだけどね。
最終的には、岩手県次第なんじゃない？

>>6
現在不通とはいえJRも簿価の何割かは要求するでしょ。
復旧に別途資金がいることを考えれば8～10割はないだろうけど5～7割ぐらい要求されそうな気が。
あとは岩手県がその気になれば上下分離でいけると思う。
ただ、既に現存路線で上下分離やってるからどこが保有するのかという点がごちゃごちゃにならないようにしないと後が面倒かもね。

冷房付きが羨ましい八戸線ユーザー

トミックスで
36型を新規金型HGで
ＴＮカプラーで現在の姿であるボルスタレス台車で再販してくれないかな
あと・・レトロ列車も製品化しないかな

可愛い電車がのんびり走ってるね
ラッピングなのかね　アレ

これは・・・
http://www.sanrikutetsudou.com/category/tetsudoudansi

南リアス線、再開おめでとう

鉄道ダンシとか、震災後の復旧とかマジで輝いてるな三陸鉄道。
盛まで辿りつくのが（BRTだから）めんどくさそうだがいつかいってみたいな…

久慈ありすについて。
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釜石まなの歌声もやっぱりズコーなのかな？

現在の状況
北リアス線⇒小本～田野畑が運休中
南リアス線⇒吉浜～釜石間が運休中

早く復興して、全て再開できたらいいね。

三鉄公式から4/6全線運行再開のニュースが。

山田線の宮古～釜石間経営移管の話が出てきましたね

そらJRもやってられんもんよ
赤字しか生まない路線を地元のメンツのために復旧させるんなら
地元が責任を持つ第三セクターでやってくれというのは
株式会社なら当然の反応だ

全線復旧おめでとうございます！
ようやくこの日が来ましたね

全線復旧おめでとうございます。

あまちゃん効果、三陸鉄道が大幅黒字に
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20140902-OYT1T50025.html

「今年4～6月期の経常収支が3776万円の黒字で、昨年度同期の3581万円の赤字から大幅に改善した」

盛〜宮古が復旧したら「三陸鉄道中リアス線」になるらしいね

望月社長退任か…お疲れ様でした。
この人じゃなかったら3年で復旧出来なかったな…

十府ヶ浦海岸駅の開業おめでとう

「リアス線」に統一
https://mainichi.jp/articles/20171226/k00/00m/040/024000c

路線引継ぎ後はリアス線に一本化されるそうです。

これで肥薩おれんじ鉄道線や青い森鉄道線より長い第三セクター路線が誕生するわけか･･･

祝・路線復活。
最長第三セクター路線の誕生です。

南北一貫営業始まったばかりなのにこれはきつい。流出した盛り土箇所は、似たような大雨があれば再び被災するおそれあり。強度を上げるのも当然でしょうが、また水が流れる事も出来る様にヒューム菅を入れたり橋脚化も必要なのかも。


三陸鉄道リアス線 線路に土砂流入など被害相次ぐ 一部運休
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191014/k10012130751000.html

試練が続きましたが、地元の人の足が再開されて良かった。

三陸鉄道、津軽石ー宮古28日復旧　3月までに全線再開目指す
https://mainichi.jp/articles/20191128/k00/00m/040/020000c