メーデー!:航空機事故の真実と真相単語

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メーデー!:航空機事故の真実と真相 とは、ナショナルジオグラフィックチャンネルが放送している航空事故に関するドキュメンタリーである。

動画タグとしては、航空機事故検証再現した他番組にも使われている。

The National Geographic Channel(英)の放送した番組『Air Crash Investigation』シリーズ字幕日本語吹き替え版である。正式名称は『メーデー!*:航空機事故真実相』(*にはシリーズ番号が入る)。2003年シーズン1が放送開始されて以来、おおよそ年に1シーズン(基本的に1シーズン10話)ペース製作が続けられている人気シリーズである。

製作カナダCineflix社であり、原題は『MAYDAY AIR DISASTER』。ナショナルジオグラフィックチャンネルにより番組購入されて放送されている。

毎回1つの航空機事故焦点を当て、事故調報告書を元に、言、フライトデータレコーダーコックピットボイスレコーダー等を用い、実際の映像CG実写による再現によって、航空機事故の原因を分かりやすく描いている。また、実際に事故を担当した調官、事故の犠牲者の遺族、生還者等にインタビューする事により、その事故の機内の様子や被害者の心情を細かく描いている。

現在(2019年9月現在)「メーデー!」シリーズを視聴する方法としては、スカパー!CSナショジオチャンネル契約する、huluexitdTVチャンネルexitで視聴するなどの方法がある。メーデー民の各自は要チェックである。

なお、日本国内ではDVDBDは発売されておらず、(この記事の関連商品のような)海外版のDVDを輸入するしかない。当然日本語吹き替え字幕は付属していない上、リージョンの違いから日本国内のプレーヤーでは再生できない可性もある。もし「英語版でもいいからDVDが欲しい!」という熱心なメーデー民いたら、事前によく調べてから購入しよう。

日本では、2022年6月までに本編19シーズン(計180話)と番外編5作(計35話)が放送されている。2022年7月からシーズン20が放送中。

本編は基本的に1話で1つの事故を取り上げるが、事故原因が同じ不具合であるなど関連性の大きい事故がある場合には、1話で複数の事故をまとめて取り扱うことがある(シーズン4・第5話、シーズン5・第3話など)。番外編は、原因や発生した事態などが似通っている事故を複数本(番外編3以降は1話あたり3本ずつ)まとめて紹介する総集編

ナショジオチャンネルでは、現在も各時間帯で様々なシーズンを放送しているため、詳細はEPG(電子番組表)か、公式サイトexitチェックするとよい。

以下に各話の詳細を簡易的な表にしている。「あの事故はどのシーズンだっけ」といった場合に活用していただきたい。また、概要ネタバレ防止のためざっくりとした表現としている。

タグで動画検索「メーデー!」exit_nicovideo

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メーデー!:航空機事故の真実と真相

1528 ななしのよっしん
2024/04/25(木) 14:34:13 ID: pZphsqtnPW
羽田衝突事故ブラックボックスの解析どの程度まで進んでるんだろう
続報ない気がするけどあったっけ?
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1529 ななしのよっしん
2024/04/27(土) 07:49:43 ID: D5AodcvnHl
そういや全日空350便事故って取り上げてないんだな
メンタルやられた機長が意図的にやらかす回って他にもあるのに
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1530 ななしのよっしん
2024/04/29(月) 19:11:30 ID: 5bBPk3yN3F
配信で観れるのって今もディズニー+だけ?
アマプラで観たいんだが
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1531 ななしのよっしん
2024/04/30(火) 19:34:31 ID: 3zruSzG+E6
>>1529
ここでもANAへの風評被害が……
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1532 ななしのよっしん
2024/05/05(日) 18:04:02 ID: wFoKe8JEKs
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1533 ななしのよっしん
2024/05/07(火) 15:12:06 ID: 3zruSzG+E6
ボーイング「787」品質検不正行為 FAAが調
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN070ZM0X00C24A5000000/exit

もうなにやらかしてもtoo big to failだと思って開き直ってるだろコイツ
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1534 ななしのよっしん
2024/05/10(金) 17:44:10 ID: 3zruSzG+E6
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1535 ななしのよっしん
2024/05/14(火) 09:33:30 ID: 3zruSzG+E6
管制官のに滑走路進入をさばかせるのはもう諦めたほうがいいのではないだろうか

日航機の停止線越えで別の離陸機が緊急停止…管制交信の「行き違い」か
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240513-OYT1T50255/exit
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1536 ななしのよっしん
2024/05/14(火) 09:45:02 ID: 3zruSzG+E6
アクシデントインデントになってないだけで内容は典メーデー

JAL機が2月空港で停止線越え、パイロット空港地図を見誤る…右折地点通過し滑走路へ向け走行
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240509-OYT1T50179/exit

↑の記事内にあった誤進入
日航機がシアトル空港で誤進入、管制官の示取り違え滑走路横断…昨年11月
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240208-OYT1T50220/exit
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1537 ななしのよっしん
2024/05/21(火) 21:00:22 ID: wFoKe8JEKs
乗員乗客229人搭乗 ロンドンシンガポール
シンガポール航空321便(B777-300ER)(9V-SWM)が
ビルマ西海で乱気流に巻き込まれ
高度3万8000ftから3万1000ftまで急降下する事故
タイ首都バンコクスワンナプー空港に緊急着陸
乗客1名が死亡し、30名以上が負傷
https://twitter.com/MarioNawfal/status/1792872885926690987?utm_source=yjrealtime&utm_medium=searchexit
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